2011 ਵਿੱਚ, ਸਿਚੁਆਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਲੇਸ਼ਾਨ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਐਂਗੂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ ਧਰਤੀ ਦਾ ਕੰਮ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਪੂਛ ਨਹਿਰ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਨੂੰ ਨਦੀ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਲਾਲ ਰੇਤਲੇ ਪੱਥਰ ਦਾ ਗ੍ਰੇਡ 5 ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨਾਲ ਇਲਾਜ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵਿੱਚ, ਬਲਾਸਟਿੰਗ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਤੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਥੌੜਿਆਂ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪੂਰੀ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੇ ਜੋਖਮ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ।
ਇਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਪਲ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਕਾਰਟਰ ਡੀ11 ਵਾਧੂ-ਵੱਡਾ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਰਟਰ ਡੀ11 ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਨੇ ਉਸਾਰੀ ਵਿੱਚ ਚੰਗੇ ਨਤੀਜੇ ਦਿਖਾਏ, ਪਰ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿੱਤੀ ਦਬਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕਈ ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਸੰਭਵ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਖੁਦਾਈ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਤਲ ਦੀ ਅਸਮਾਨਤਾ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮਟੀਰੀਅਲ ਟਰੱਕ ਦੀ ਹੌਲੀ ਲੋਡਿੰਗ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਹੋਈ, ਜਿਸਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬੁਲਡੋਜ਼ਰਾਂ ਦੀ ਗੈਰ-ਜਵਾਬਦੇਹੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਦਰ ਨੇ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਉਸਾਰੀ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦਾ ਤਰੀਕਾ ਲੱਭਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਵਿੱਚ, ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਬਾਂਹ ਦੀ ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਖੋਜ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਜ਼ੀਚੁਆਂਗ ਟੀਮ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਨਾਲ ਚੱਟਾਨ ਦੀ ਬਾਂਹ ਹੋਂਦ ਵਿੱਚ ਆਈ, ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 2011 ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਇਹ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹੱਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਤੰਗ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਸਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵੀ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-02-2023