ਉੱਪਰ ਢਲਾਣ ਅਤੇ ਢਲਾਣ
1. ਖੜ੍ਹੀਆਂ ਢਲਾਣਾਂ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਘੱਟ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਪੀਡ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਵਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਥ੍ਰੋਟਲ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। 15 ਡਿਗਰੀ ਤੋਂ ਵੱਧ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਬੂਮ ਅਤੇ ਬੂਮ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ 90-110 ਡਿਗਰੀ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਟੀ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ 20-30 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
2. ਜੇਕਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਬ੍ਰੇਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਵਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਵਿਚਕਾਰਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
3. ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਤੁਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਜੇਕਰ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਫਿਸਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਟਰੈਕ ਜੁੱਤੇ ਦੀ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਫੋਰਸ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਬੂਮ ਦੀ ਖਿੱਚਣ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਵੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4. ਜੇਕਰ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਕਿੰਗ ਕੰਟਰੋਲ ਲੀਵਰ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
5. ਢਲਾਣਾਂ 'ਤੇ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉੱਪਰਲੀ ਬਣਤਰ ਆਪਣੇ ਭਾਰ ਹੇਠ ਘੁੰਮਣ ਤੋਂ ਰੋਕੀ ਜਾ ਸਕੇ।
6. ਜੇਕਰ ਮਸ਼ੀਨ ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਖੜੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਨਾ ਖੋਲ੍ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫੋਰਸ ਵਿੱਚ ਅਚਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਕੈਬ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਬੰਦ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
7. ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਤੁਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਨਾ ਬਦਲੋ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਝੁਕਾਅ ਜਾਂ ਖਿਸਕਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਤੁਰਨ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਕੋਮਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ਢਲਾਨ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
8. ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨਾਲ ਮਸ਼ੀਨ ਸਲਾਈਡ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
9. ਢਲਾਣ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਨਾ ਘੁੰਮਾਓ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਸੰਤੁਲਨ ਗੁਆਉਣ ਕਾਰਨ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਝੁਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਖਿਸਕ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਘੁੰਮਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਬੂਮ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ-08-2024